Vu Sur le blog (en japonais) du président fondateur de la Société Zen, plus connue pour ses pneus et ses accessoires F1 comme les carrosseries. Peu d’infos mais sur les photos on devine une volonté de placer les masses les plus bas possible et en arrière. Place aux photos de cette ZFC-014
Sur la photo ci dessus on note la position transversale-arrière du Lipo Shorty et l’utilisation d’un renvoi pour la direction
On voit bien ici la tentative pour abaisser les masses le plus possible.
A priori ceci ressemble plus à un kit de conversion fabriqué par Zen qu’un chassis complet. En fait sur les 2 photos ci dessus , on notera l’usage d’une train avant Type F103 et ci dessous un design basé sur un train avant F104
Source: Blog Zen