Voici ce qui sera la version finale du train avant de la MDF14. Cette nouvelle pièce permettra le réglage du carrossage , de la chasse et la hauteur des triangles. il devrait améliorer sensiblement la tenue de cap en entrée de virage , comparativement au train avant rigide en carbone présenté jusqu’ici. A noter que ce train rigide sera toujours disponible en option.
