Après le succès « loisir » de la 3Racing FGX EVO que j’avais testé l’année dernière, 3Racing prend un virage plus « compétition » pour leur future plateforme F1. Dans les rendus informatiques suivant on peut noter entre autre ; un châssis complet en carbone (ou FRP) , une implantation centrale du moteur avec une transmission par courroie, les suspensions avant à basculeurs comme sur la FGX mais des suspensions arrière plus comparable à ce qui se fait en touring, des roues qui semblent au standard du marché (roulement à l’avant et hexagone de 14 à l’arrière) , il en va de même pour l’aileron avant qui lui aussi se standardise, et pour finir les roues arrière indépendantes si chères à 3Racing. Pour l’instant pas de date de fabrication ni de sortie , a suivre donc.
Nouvelle F1 chez 3Racing
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