Répondre à : Axe arrière

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#57862
Gabinou
Participant

Pour les réglages ça dépend de la piste et du grip, la voie j’ai un train large avant qui me permet d’être à fond (190) avec les volante et j’ai un train supérieur exotek (les triangles sup d’origine avec les biellettes c’est beaucoup trop fragile) et à l’arrière je suis à fond aussi.  En damper je suis souvent autour de 60k, ressort centrale soft avec huile en 400, ressort avant xray 2.0 ou 2.5.  Carrossage 2°, ouverture 1.5°, chasse 6°. J’ai le support de servo option Shepherd qui permet de brider ou non le flex sur le train avant, et j’ai l’option support d’accus sur l’arrière avec o -ring + option akermann alu. Pour le ratio ça dépend de la piste et de ton moteur mais en gros ça va entre 2.3 et 2.6.

@+ 😉