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#58172
Stormtrooper
Participant

J’ai la même question: je me contente de 540 « classiques » sur mon F102, mon F103GT et mon F104.

Je n’ai testé aucune autre option, mais, j’examine les mêmes possibilités que toi pour les remplacer.

Par contre, je ne pense pas que le torque tuned soit adapté aux F1: c’est un moteur avec plus de couple que le 540, or, sur une F1 (légère et avec une transmission directe qui perd peu de couple), je pense que l’on a pas besoin de ça.

Si je devais choisir un remplaçant, ça se jouerait entre le Sport Tuned et le Formula, sachant que le Formula est démontable alors que le Sport Tuned est scellé.