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#8368
Bernard LE FALHER
Participant

« Typhoonfr » post=5884″>En règle générale en propulsion (et particulièrement en F1) on désactive le drag brake car il rend la voiture (très) survireuse en la freinant.
le pilotage est plus facile quand on laisse la voituree en roue llibre au neutre (voire avec un léger filet de gaz)

« >

Merci :ok: Et j’imagine que c’est d’autant plus sensible avec les gommes qu’avec les mousses…