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F1 Rc, reglement et federation.

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#5025
Berty Michel
Participant

C’étais une suggestion les gars ;)
Apres comment verifier, il faut un minimum de confiance envers les pilotes. On verifie ca juste en fin de course ou en controle au hasard comme ca se faisait par le passé avec les 17X2 en catégorie promo Touring. On avais droit au hasard dans le week-end a un controle moteur pour verifier le bobinage.
Bref l’histoire de ratio c’est plus une histoire de confiance.

Apres concernant un éventuel réglement, vous faites trop les girouettes les gars, un coup c’est oui faut imposer ceci, le moteur 21.5 et le lendemain vous dites qu’il faut de la liberté et laissé çà libre?!

Sinon on se casse pas la tete, et on peut voir a partir sur la base du reglement de l’ETS qui est apres tout un reglement européen en l’élargissant au niveau de l’utilisation des chassis en limitant la largeur a 200mm au lieu de 180mm comme c’est le cas actuellement ce qui permettrais que tous les chassis F1 puisse rouler. C’est une solution simple, avec un reglement déjà en application.