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Fenix « Delta » F1 gear diff

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#21519
blaizac
Participant

une question à vous les pro de la f1….

j’aimerais bien avoir une explication sur la façon dont on règle la dureté de ce diff car me concernant j’ai ce diff et quand on prend un diff a pignon, on règle la dureté en changeant la viscosité de l’huile, par contre pour celui ci je ne vois comment on peut faire car il y a aucune étanchéité et la seule façon et de serrer l’écrou nylstop et dont je me dis que c’est totalement anti mécanique et surtout de serrer des pignons métal contre du plastic je ne donne pas longue vie à tout ça….

un sacré coup marketing……..