Gros ou Petit moteur

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#7279
AMOUNIE
Participant

Si le timing est autorisé tu peux mettre un rapport moyen afin de garder de la souplesse en bas et mettre pas mal de turbo qui agira qu’en ligne droite où tu met les gaz à fond (avec un départ de turbo assez haut et un delay moyen). Attention à la température moteur.

Sinon tu met un rapport court pour avoir de la pèche en sortie (à voir le comportement) avec un peu de timing variable avec une pente pas trop raide et gros turbo pour la ligne droite. Tout dépend de la piste.