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Hello a tout le monde

#2700
ph3nyx
Maître des clés

ouai enfin le chassis plus les lipos ca te fait une f104 .. je dis ca je dis rien :whistle:

Après l’HPI je l’ai jamais vue tourner , mais tout le monde s’accorde a dire que ca tourne moins bien qu’une tam.
y a du pour et du contre

les pour : le prix , la qualité (HPI c’est du costaud) , pas mal d’options apparemment. un kit exotek pas cher si on veut upgrader son chassis. un diff a pignon , c’est moins d’entretient

les moins : un diff a pignon c’est moins réglable, les hex de 12 (mm galere pour trouver des pneus que pour la FGX), chassis en plastique , place des accus, les plastiques HPI (costaud mais tres souples , donc pas ideal pour une f1), la carro est vraiment pas top.