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Infos sur electronique pour F1

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#3003
Typhoonfr
Participant

« jicou » post=503″>ok.
– s’entrainer avec le mabushi avant de passer a plus puissant c’est prévu.
– trouver la motorisation adéquate c’est prévu aussi (pas de club par chez moi donc du bitume du bitume et encore du bitume)
– les pneus adéquat aussi (j’ai appris avec le drift que l’adhérence ou non passe par la avant tout et le fun aussi).

quel est la taille du pignon sur une F1 ? (ca tire long une F1 non ?

« >

Ca dépend du moteur.
Sur ma FGX j’ai un pignon de 20 dents en 48DP (avec la couronne intermédiaire de 35 dents sur la cascade de pignons) avec un moteur 9T
Sur ma Cross Racing (qui se rapproche des tamiya en conception) j’ai un pignon de 21dents en module tamiya pour une couronne de 98 dents et un moteur de 3600KV (ça doit être un 10.5T)

Je pense qu’avec les 17.5T qu’ils ont à Nantes ils doivent tirer des pignons encore plus gros (25-26?)

A plus