Moteur Turnigy Trackstar 17.5t

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#7951
Typhoonfr
Participant

« olivieramcm » post=5474″>Petite question, entre ce moteur et 21,5T y a t’il une grande différence car ça se confirme le 10,5T en ma possession est vraiment trop puissant pour moi donc pour l’instant j’hésite encore entre le 17,5T et le 21,5T. Merci pour vos retours d’expériences.

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Tout est dans la souplesse d’utilisation
10.5 Trop de couple, tête à queue garanti à la ré-accélération
13.5 Bonne rotation max, couple un peu élevé, il faut faire attention à la ré-accélération en cas d’adhérence précaire.
17.5 moteur très souple en bas, rotation max moins élevé mais qui peut être compensée grace au timing dynamique. bon confort d’utilisation dans la plupart des conditions d’adhérence.
21.5T moteur standard pour la plupart des championnat de F1 rc dans le monde. Si un championnat nait en France, on peut espérer que la FVRC choisira ce type de moteur. Sinon au niveau vitesse de rotation c’est le plus faible de tous.
En piste intérieur avec une très courte ligne droite, je conseillerais certainement un 21.5T pour la souplesse.
Sur une piste extérieure, tout dépendra de la longueur de la ligne droite et si le circuit comprends des enchaînements rapides ou lent.

J’attends mon trackstar 21.5T pour très bientôt. Je vous tiendrais au courant.