Moteur Turnigy Trackstar 17.5t

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#7956
Typhoonfr
Participant

« olivieramcm » post=5479″>Donc impossible de limiter aux moteurs 21,5T pour l’outdoor si c’est en zero timing pourquoi ne pas laisser les 17,5T pour les pistes extérieures ?

J’attends tes tests du 21,5T trackstar mais je pense m’orienter vers un le 17,5T.

« >

Tu veux rouler où au juste?
Le championnat EPA (sur la région parisienne) a 2 catégories:
– Libre (comme son nom l’indique)
– Stock 17.5T timing variable (ou moins puissant)+ pneus gommes

L’ASMN à Nantes (et le MACN?) impose 21.5T blinky + pneus gomme (si je ne me gourre).

Si l »idée c’est de ne pas avoir à changer de moteur, tu prends un 21.5T + un vario qui autorise le timing variable mais qui peut être configuré en mode blinky (timing fixe) et go
Tu trouvera une liste non exhaustive de ces varios sur le site de la FVRC

Pour info ph3nyx a publie une vidéo de son essai du 21.5T. il n’a pas l’air ridicule même s’il roulait en gomme tamiya avec une adhérence plus que moyenne.