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Scuderia Sos Gaïa

#22359
HUMBERT
Participant

On ne différencie pas 180 et 190, en fait les chassis en 190 sont souvent à des cotes entre 180 et 190, la différence de largeur fait partie des réglages d’une F1, pour l’arrière particulièrement. Pour l’asphalte des Ride R1 ou XR, voir avec le club ceux qui marchent le mieux. Pour les kits de F103, il y a des tas de trucs japonais de marques diverses, dispos sur Ebay US, à plus de 100 roros, sans intérêt particulier. Plus sérieux, le TRG 114, aussi bien en 180 que 200, à base de pièces Tam, une tuerie en 200/mousse, RCMART en a quelques uns :
http://www.rcmart.com/trg114nk-competion-racing-180mm-narrow-limited-edition-conversion-p-66131.html?cPath=420_1648
Quelques pilotes roulent avec.