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VBC racing Flash 04

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#5584
ph3nyx
Maître des clés

Premiers tours de roues cet après midi sur la moquette de l’ASMN :

sortie de boite avec le reglage de base , la voiture est un peu faignante du train avant (surtout en gommes)

solutions : raccourcir les points d’ancrage des bielettes de direction au plus près de la fusée , carrossage avant à 2°, et ressort les plus souples a l’avant. (les reglages sont super simple a mettre en pratique, le train avant est superbement conçu)

resultat : la voiture est réellement performante sans toucher au train arrière . en pneu mousse c’est juste un avion, la voiture est collée au sol et le poids du pod arriere en alu rend l’inertie très agréable et la voiture facile a la remise des gaz , sans pour autant perdre de la performance. (+80g par rapport à la F104)

Prochains test sur asphalt cette semaine :love: (je suis tombé amoureux de cette F1)