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7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
  • Auteur
    Messages
  • #29767
    Phil DUB
    Participant

    Autant j’ai cru comprendre qu’il est difficile de noter des différences de comportement entre les carrosseries, autant je pense qu’il y a des différences entre les ailerons.

    Avez-vous des ressentis entre les différents ailerons du marché (avant et arrière) ? Idem concernant la résistance.

    Je roule avec les Montech, et viens de recevoir les ProtoForm. ;)

    #29768
    Varinard
    Participant

    Je te confirme, il y a de grosses différences selon les ailerons aussi bien à l’avant qu’à l’arriere ainsi que leur position pour l’arrière.
    Ils font parti du réglage du châssis…

    #29769
    ph3nyx
    Maître des clés

    perso je roule bcp avec les montech , ce sont les plus solides et ils sont réglables en appui devant comme derriere , donc on peut se mettre l’appui qu’on veut ! :ok:

    #29777
    Phil DUB
    Participant

    OK, merci. Des avis en ce qui concerne les ProtoForm ?

    #29789
    SUPER POIREAUX
    Participant

    JE VAIS TESTE DIMANCHE 17 PROTO AV TE DIRAI PAR RAPPORT AU MONTECH

    #29792
    Phil DUB
    Participant

    Merci. Bon test !

    #30127
    Phil DUB
    Participant

    « superpoireaux » post=27485″>JE VAIS TESTE DIMANCHE 17 PROTO AV TE DIRAI PAR RAPPORT AU MONTECH

    « >

    Alors ton ressenti ?
    Pour ma part (car j’ai acheté et monté les Protoform) et par rapport aux Montech, je trouve qu’ils offrent moins d’appui à l’avant et à l’arrière (sauf si l’avant est avec les flaps double). Mais du coup, la voiture décroche moins fort de l’arrière en appui. Elle communique plus ses réactions. Elle est plus sécurisante, pour moi. Pour un top pilote je pense que malgré tout les Montech seront plus performants. :)

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