debutant xray x1

[cyril]

Bonjour a tous je vien de commande un chassis x1 2020

j aurai besoin de conseille sur les réglage du chassis et les modification à effectuer

aussi des conseille sur le choix du variateur et du moteur ainsi que le  pignon à choisir pour ce chassis

utilisation loisir

je vais rouler sur une petite 1/10 piste exterieur goudron avec beaucoup de grip (piste de castre)

merci à tous pour vos conseille

[ph3nyx]

Pour du loisir , perso j’irais sur un variateur skyrc TS120 (avec carte de programmation) et un moteur Surpass V4s , c’est le meilleur rapport qualité prix du moment , on n’atteint pas encore les top moteurs , mais on s’en approche bcp pour un prix très contenu.

Pour le ratio il faut commencer autour de 2.5 en exterieur , puis adapter suivant le timing moteur et la chauffe de celui ci , ne jamais depasser 75° en loisir .

Pour les réglages , ceux du kit sont très bien pour se faire la main

Après s’il y a des pilotes qui roulent sur Castre dans le forum , un petit coup de main est toujours préférable quand on commence (pneus traitements ect…)

 

[cyril]

merci pour les renseignement je vais regarder sa

[cyril]

je vien de regarde pour le ratio j ai une couronne de 96 dent du coup pour avoir un ratio de 2.5 il me faudra un pignon de 38 sa fait pas un peu gros comme pignon

[Vrooouumm !]

Non c’est standard un ratio de 2,5, sur les pistes rapides ça peut descendre vers les 2,2 voir moins.

Après si tu as du mal à faire rentrer le gros pinion il faut peut être passer une plus petite couronne mais normalement ça rentre avec la couronne de 96

[WIART]

Cherchant a équiper une f104pro puis une Fenix, pourqoui un ESC avec une telle puissance alors que dans l absolu un 60amp semblerait suffir pour un 17.5 ?

[ph3nyx]

hello d’abord parce qu’il y a pas mal de fonctionnalité présente qui ne sont pas forcement sur les vario plus bas de gamme (turbo , timing , courbe de charge ect ..)  Aussi avec une électronique plus dimensionné on n’a aucun risque d’endommager le matériel et bien souvent un meilleur feeling , plus de frein et plus de pèche a la remise des gazs.

Après en cherchant un peu on peut trouver le TS120 à moins de 60€ ce qui en fait de loin le meilleur rapport qualité prix du marché.

Enfin si on souhaite le réutiliser sur un autre modèle on ne se retrouve pas limité a cause de quelques euros économisés.

 

 

[cyril]

bonjour je reviens vers pour le différentiel a bille comment le régler il y avait une vidéo sur le forum mais elle a été supprimé car je ne peux pas y accéder si quelle peu m aiguiller merci

[Auteur]

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