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Il ne doit en rester qu’une !

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8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
  • Auteur
    Messages
  • #21620
    LAROQUE
    Participant

    Bonjour, avant de remplacer ma vbc, j’hésite entre la x1, la Roche et éventuellement la yokomo, que me conseilleriez vous ?

    Je roule sur bitume et le côté c’est nous les meilleurs et les plus beaux en cravate de la famille hudy me gonfle un peu, si la X1 est vraiment top…

    Je suis ouvert à d’autres possibilités tam/trf, fenix, crc…

    #21621
    LAROQUE
    Participant

    J’ajoute que si quelqu’un a eu vent d’une officialisation de la catégorie ou wide gt pour 2017, mon choix serait sur ce type de châssis…

    #21623
    roy philippe
    Participant

    Si tu cherche la facilité et la performance y a pas photo prend la Xray.
    La Roche est au même niveau mais plus dur de trouver des setup.
    La Yok (dommage pour moi) est légèrement en dessous et surtout le fabricant est beaucoup moins réactif pour upgrader la voiture.

    #21630
    Anonyme

    J’ai fais mes premier tours hier avec la X1 en remplacement de ma VBC Flash 04.
    Que dire ???
    Plus facile, je passe plus fort dans les grandes courbes, permet d’être plus agressif au freinage, meilleur motricité.
    Bref du bonheur

    J’avais hésité avec la Roche mais le suivi niveau setup, spare parts et evolution me semblais moins sur

    #21632
    erik rabot
    Participant

    je suis passé egalement du Yokomo YRF a la X1 il y a quelques mois et c est clair qu on passe carrément dans une autre dimension :ok:

    #21636
    LAROQUE
    Participant

    Bon beh c’est un plébiscite, il me reste plus qu’a mettre une cravate orange! ;)

    #21642
    HUMBERT
    Participant

    La Roche, les résultats en ETS sont là, la sortie rapide des options qui vont bien après validation par les pilotes officiels, la dispo chez Tony Sport, accessoirement le prix. Après, est-elle aussi « facile » que la Xray ?

    #21644
    ph3nyx
    Maître des clés

    réponse dans une 15aine de jours :P

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