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- Ce sujet contient 28 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
david, le il y a 7 années et 3 mois.
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21 août 2013 à 2 h 02 min #6858
Typhoonfr
Participant[article=full »>244[/article »>
21 août 2013 à 5 h 15 min #6859ph3nyx
Maître des clésTrès interessant comme test surtout aussi le prix qui va avec ! Plus qu’a voir ce que ca donne sur la durée et aussi sur moquette (les test vont venir très rapidement) :ok:
24 août 2013 à 13 h 28 min #6944ph3nyx
Maître des clésBon un petit retour sur les tests que j’ai pu faire rapidement (3 packs = 60 min de roulage) hier sur moquette :
les avants (medium) sont bien trop directifs par rapport a l’arrière (médium et soft), la voiture décroche d’un coup sur tous les changement d’appui a haute vitesse et sur tous les gros freinages. ceci avec ou sans traitement à l’arrière.
j’ai essayé de degrader l’avant pour gagner un peu d’adhérence à l’arrière en vain.sur la notice ils conseillent de mettre du hard a l’avant et du soft voir super soft à l’arriere sur moquette , malheureusement nous n’avons pas ces référence pour nos tests. A voir peut etre avec sweep.
24 août 2013 à 16 h 07 min #6951Genesis
ParticipantIls seront en vente quand?
24 août 2013 à 17 h 15 min #6953M.Marc
Participantquand et ou ? mes rides sur la FGX vont très bien mais ce décolle tout le temps grrrrrrr
25 août 2013 à 0 h 12 min #6960Typhoonfr
ParticipantPour le où: Chez l’importateur français sweepshop.fr
Pour le quand: les pneus sont déjà disponibles dans plusieurs pays. Pour la France Sweepshop ne décidera de les importer que si il y a de la demande donc contactez le par le biais de son formulaire de contact.
Pour la FGX, les pneus de la FGX sont très spécifiques et ce ne sont pas les mêmes que pour la F104
Ride avait contourner le problème en fabriquant des jantes d’une taille différente.Ceci dit j’ai testé aujourd’hui les nouveaux pneus shimizu pour FGX aujourd’hui et je le trouve excellents en terme d’adhérence.
25 août 2013 à 20 h 48 min #6970M.Marc
Participantje me pose une question concernant les pneus pour FGX a titre d information peut-on lui monter des pneus mousse ? si oui quelles sont les références ?
Désolé je sais que l on parle des sweeps sur ce sujet mais je sais pas trop ou poster
Bonne soirée
Marc25 août 2013 à 21 h 54 min #6971Typhoonfr
Participant« marco59″ post=4497 »>je me pose une question concernant les pneus pour FGX a titre d information peut-on lui monter des pneus mousse ? si oui quelles sont les références ?
Désolé je sais que l on parle des sweeps sur ce sujet mais je sais pas trop ou poster
Bonne soirée
Marc« >
Salut,
pour les pneus mousse la réponse est oui. la FGX a les mêmes hexagones que les DTMq et le nitro 1/10.
Tu pourra donc monter les pneus mousse de nitro (30mm à l’arrière et 26 mm à l’avant)
Par contre le réalisme et l’esthétique en prennent un coup.Pour ce qui est de poster, je suggère la section « montage et réglages. Il y a plusieurs post sur les pneus dont un sur la FGX
a+
25 août 2013 à 22 h 20 min #6972M.Marc
Participantok merci pour ta réponse et désolé du Hs, je vais rester en gomme sa tient très bien avec le bon traitement et chauffé a bonne température puis pas envie de sacrifier l’esthétique de nos chers F1
26 août 2013 à 21 h 24 min #6974olivier
Participantles pneus Sweep V2 se collent bien sur des jantes Tamiya gomme et non mousse, sur F104 ?
26 août 2013 à 22 h 10 min #6975ph3nyx
Maître des clésOui jantes gomme F104
26 août 2013 à 22 h 15 min #6976olivier
Participantok, merci, je suis en contact avec R. Savoya pour commande de ces pneus.
27 août 2013 à 2 h 55 min #6981ph3nyx
Maître des cléscool tiens nous au courant , dis que tu passe par rcf1 tu auras peut etre un prix ;)
27 août 2013 à 8 h 50 min #6982olivier
Participantj’ai envoyé confirmation de commande hier, j’attends le retour pour paiement, et normalement, au plus tard milieu de semaine prochaine, je devrais être livré.
27 août 2013 à 12 h 06 min #6984Typhoonfr
Participant« Ph3nyx » post=4508″>cool tiens nous au courant , dis que tu passe par rcf1 tu auras peut etre un prix ;)
« >
Reno a dit qu’il fera 10% si on lui commandait 50 paires ;)
Soit une petite facture de 490,50 €(au lieu de 545€)
Pour un club cela pourrait le faire à condition de trouver une offre similaire pour les jantes.
27 août 2013 à 12 h 36 min #6985ph3nyx
Maître des clésa la limite faudrait voir avec la Fédé pour les prochains CF F1 :lol:
27 août 2013 à 15 h 40 min #6989olivier
Participantj’ai reçu la demande de paiement paypal et la facture ce midi, mais pas de remise :(
edit:: R.Savoya, que je ne pouvais joindre par téléphone, a eu la gentillesse de me rappeler après que je lui ai transmis mon numéro de mobile. ainsi, j’ai pu parler un peu avec lui.
28 août 2013 à 16 h 44 min #7006Genesis
ParticipantJ’ai passé aussi une commande
Moins de10€ ht la paire de médium28 août 2013 à 16 h 48 min #7008ph3nyx
Maître des cléscool ! Ca fait plaisir de voir un acteur Français sur le coup :ok:
28 août 2013 à 21 h 54 min #7017olivier
Participantpour roulage sur moquette, j’ai pris médium et hard avant, soft et super-soft arrière. à tester. ne me reste qu’à acheter les jantes.
28 août 2013 à 22 h 59 min #7021ph3nyx
Maître des clésJ’avais testé medium av et soft ar et c’etait pas très convainquant, je pense que les hard avant seront plus compatible avec la moquette.
Bon après faut voir avec la voiture aussi, tiens nous au courant de ton experience ;)Moi je vais refaire des tests en blindant l’adherence sur l’arriere avec les soft (traitement plus chauffe) on verra ce que ca donne.
28 août 2013 à 23 h 01 min #7022olivier
Participantpas de problème.
22 novembre 2013 à 16 h 22 min #8873Typhoonfr
ParticipantAujourd’hui je me suis baladé sur le site Sweepshop.eu et j’ai trouvé l’info suivante (utile)
Ca commence par un peu de pub:
[i »>LES CONSEILS DE RENO SAVOYA
Contrairement à leurs concurents, les pneus Sweep F1 ont été étudiés pour être utilisés aussi bien sur asphalte que sur moquette, sans additifis![/i »>Là on rentre dans les conseils intéressants:
– Pour la moquette, nous conseillons de commencer en super soft à l’arrière et medium ou hard à l’avant.– Pour le bitume, commencer avec le choix des pneus arrière en fonction de la température, puis ajuster la direction avec les pneus avant. Typiquement 1 à 2 step plus durs à l’avant qu’à l’arrière pour un maximum de stabilité
Là c’est l’information capitale! :ok:
Le choix des gommes:ETE (T° piste > 35°C) Pneus avant: Hard~Medium. Pneus arrière: Medium
MI-SAISON (T° piste entre 20°C et 35°C) Pneus avant: Hard~Medium. Arrière: Soft
HIVER (T° piste entre 10°C et 20°C) Pneus avant: Soft~Medium. Pneus arrière: Super Soft~Soft
22 novembre 2013 à 22 h 08 min #8880AMOUNIE
ParticipantDes que je reçois mes jantes , je ferai un retour sur mes sweep supersoft (r) et medium (f).
23 novembre 2013 à 17 h 57 min #8905ph3nyx
Maître des clésyep ca m’interesse ! j’aurais bien testé les supersoft arr sur moquette.
23 décembre 2013 à 2 h 41 min #9845Genesis
Participantbonjour
je craint de me tromper pour les jantes tamya.
vous avez un lien pour être sûr de prendre ce qu’il faut pour les sweep
merci encore23 décembre 2013 à 3 h 23 min #9846ph3nyx
Maître des clésBonjour
les ref tamiya sont 51398 ou 54527 ou 54528 ou 5420123 décembre 2013 à 23 h 34 min #9859david
Participantj’y vais de mon petit compte rendu
essaie sur une wrc en 200mm donc pour des mousses, voitures tres sous vireuses de ce fais en gomme
piste outdoor froide, temp ext 8°C max
tout en soft, la voiture est super facile et un peu quand meme
avant soft et arriere medium , cela libere un peu l’arriere est permet d’enrouler plus facilement, mais un peu delicat en relance
un collegue avait une f104 pro v2 , il a commencé en ride ets, la voiture etait une vrai saucisse, souvirage survirage, il a monté medium devant et soft derriere, et la voiture etait transfiguré, bcp moins de sous virage et survirage sans chnger de set
reste plus qu’a modifier les set up, mais agreablement surpris,
et en plus les pneus ne se dechirent pas contrairement aux ride
que du bon pour moi23 décembre 2013 à 23 h 35 min #9860david
Participantje precise pas de chauffage ni traitement
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