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SUJET : Problème variateur ou moteur

Problème variateur ou moteur 09 Aoû 2018 15:12 #26744

Bonjour a tous
Je vous sollicite sur un pb qui me laisse sans solution ce pb est apparu lors de la 2eme finale de la course de ligue a clermont gergovie en dtm 13.5 moteur ptt air 10s+ 13.5 neuf vario xerun v3.1 2 ventilo r1 et ratio 5.1 accu neuf gens ace 6500 130c 7.6 es
Depuis le matin je tenais toutes les voitures plateau en pointe à la 2 ème finale après 3 tour de chauffé départ puis perte de 30% de vitesse de pointe après 2 tour j ai reessaye depuis le comportement est normal 2ctours puis c est comme si on perdait le timming mecanique
Câble capteur changé accus changé aussi
À votre avis pb de vario ou moteur
Cela vous fait il penser à quelque chose?
D avance merci à tous
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Problème variateur ou moteur 09 Aoû 2018 17:34 #26745

Salut !
Il n'y a rien qui chauffe de trop sur la voiture ?
Si je comprends bien, ça arrive après quelques tours à chaque pack, donc on peut supposer que ça vient de quelque chose qui chauffe (ou une perte de tension mais j'y crois moins). Si tu débranches/rebranches, est-ce que ça repart tout de suite ou bien il faut attendre quelques minutes ?

Parmi les idées qui me viennent : Vario qui veut mourir, sécurité température qui se met en route (si rien ne chauffe de trop essaie de la retirer), ou quelque chose qui chauffe et qui crée un problème (moteur, vario, carte capteur, condensateur,...).

Encore un autre truc qui me parait moins probable mais pourquoi pas (ça m'est arrivé) : une soudure un peu défectueuse à l'intérieur du moteur ou sur les fils vario/moteur, qui en chauffant fait un faux contact.

Vérifie déjà que rien ne chauffe et que ce n'est pas le vario qui se met en coupure thermique, mais l'idéal reste de tester un autre moteur ou un autre vario pour savoir.
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Problème variateur ou moteur 09 Aoû 2018 18:13 #26746

Ben déjà le plus simple c'est d'isolé le problème, change de moteur et vois si le problème persiste, si même soucis c'est le vario, sinon le moteur :ok: :ok:
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Problème variateur ou moteur 09 Aoû 2018 20:40 #26747

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Déjà il faut relever les températures des éléments : moteur, vario, accu. C'est le premier truc à verifier
Manuel T
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Problème variateur ou moteur 10 Aoû 2018 20:37 #26749

Salut,

J'ai eu le soucis avec le V3.1 avec un moteur hobbywing 4.5 G3, grosse perte de pointe après 2 tours en ligne droite mais bien partout ailleurs, tout allait bien avec un autre vario, et les différentes versions de logiciel sont toutes atteintes...

J'ai retiré le cutoff du vario et depuis plus aucun soucis !
Biensur il faut veiller à ne pas rouler plus de 5 ou 6 min mais en mettant un chrono sur la radio c'est assez facile ;)
Essaye cela et normalement ça devrait aller j'espère !
A+

Adrien
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