L'évolution attendue de la déjà très réussie X1 est sortie. Cette version 2016, si elle ne révolutionne pas le châssis, apporte son lot d'améliorations notables. On pourra citer : Un nouveau support de servo flottant pour laisser le maximum de flex au châsssis, de la même façon les bielettes de directions sont aussi flottantes, on retrouve à l'arrière un nouveau support de link avec deux damper latéraux à graisse. On notera également un positionnement un peu différent de l'amortisseur central avec deux nouvelles platines supérieure. Le tout sera agrémenté d'une nouvelle carrosserie. Prix annoncé autour de 300€
Pour les Damper, pour moi c'est OK car pour moi ce sera plus simple et je pense efficace.
Pour le train avant tu as la possibilité de choisir suspendu ou non mais quand tu lis les avantages (flex, précision ...) je ne pense pas voir une grande différence pour ma qualité de pilotage.
Jean Pierre
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