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Shepherd Velox F1 2018

Team Shepherd annonce la nouvelle version de son châssis Velox F1 edition 2018. Au programme , un nouveau support de batterie avec fixation de l'accu par O-ring et le tout reculé de 2.6mm pour gagner en motricité et en maniabilité, l'amélioration de son systeme d'amortisseur avec un piston flottant avec 2 O-ring pour un resultat optimal et sans fuite, enfin une mise à jour de l'axe de transmission qui inclus une nouvelle version des pièces aluminium notamment plus large et retravaillés afin de fluidifier le passage des billes.

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Support de batterie pour Shepherd Velox F1

Shepherd propose un nouveau support de batterie pour sa Velox F1. Cet upgrade permettra d'assurer le maintien de la batterie par un O-Ring tout en conservant un maximum le flex du châssis. Il permet aussi de reculer la batterie de 2.6mm afin d'augmenter encore la motricité de l'ensemble. Il sera livré avec un nouveau support d'amortisseur arrière pour ne pas entraver les mouvement du pod. Les pièces sont désormais disponibles sous la référence #780113 (le O-ring peut être acheté séparément) 

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Chassis carbone 2.25mm pour Shepherd Velox F1

La saison Outdoor commence et Shepherd en profite pour doter sa Velox F1 d'une nouvelle option. Ce châssis carbone de 2.25mm permettra plus de flex et logiquement une meilleur adhérence sur les piste extérieures. 

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Barre d'ackerman pour Shepherd Velox F1

Shepherd continu de faire évoluer sa Velox F1 avec une nouvelle barre de renvoi en aluminium permettant un réglage plus fin de l'ackerman. Disponible en bleu sous la référence 127302 et en noir sous la référence 127302B. Prix annoncé autour de 30€ 

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Support de servo option pour Shepherd Velox F1

Shepherd annonce la venue d'un support de servo option pour sa Velox F1. Disponible en aluminium 7075 T6 de coloris bleu ou noir , ce support permettra, soit un montage flottant du servo soit un renforcement du châssis suivant les conditions d'adhérence de la piste. 

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Vidéo RCF1 : Sheperd Velox F1 , l'essai

Voici donc la vidéo consacrée à l'essai de la Shepherd Velox F1. On revient en détail sur le montage et les solutions techniques utilisées sur ce châssis, ainsi que deux essais sur piste moquette et asphalte. condition du test moteur 21.5t blinky mode pneus pit shimizu PS 0571 / 0572 en indoor Pneus Ride XR sur asphalt, plus d'infos sur http://www.team-shepherd.com.

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Vidéo RCF1 : Sheperd Velox F1 asphalt track test

Voici une courte vidéo de la Sheperd Velox F1 sur le circuit du Mini Auto Club Nantais avant la vidéo d'essai qui devrait arriver rapidement. les conditions du test n'étaient pas terrible : beaucoup de vent et une piste assez glissante. Pour le reste , pneus ride XR et moteur 21.5t blinky mode bien sur. Sur la vidéo je n'avais traité que le train arrière pour commencer la session , on voit qu'il manque un peu de grip à l'avant. C'était bien mieux en fin de journée.

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Vidéo RCF1 : Montage de la Shepherd Velox F1

Deuxième vidéo de cette série qui concerne le montage étape par étape de la Shepherd Velox F1. Pas de difficultés particulières rencontrées lors du montage , sauf peut être avec l'amortisseur central dont le rebond est difficile a régler. Le reste se passe sans soucis, cependant le réglage de boite me semble extrêmement dur en latéral. Ca sera a confirmer sur piste. 

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