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Option Exotek pour X1 ou F6

Exotek Racing présente 3 nouvelles options pour Xray X1 et Associated F6 , voir autre châssis avec axe 1/4 de pouce. Tout d'abord un kit spool ref 1873, composé d'un axe en carbone, d'un support de couronne et hexagone en aluminium 7075 principalement réservé au piste moquette à fort grip pour supprimer l'effet de patinage du différentiel. Ensuite l'hexagone seul sous la référence 1882 , et enfin un nouveau support de train avant renforcé pour Xray X1 qui supprimera les risques de tweak et renforcera le train inférieur.

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Vidéo RCF1 Essai de la XRAY X1 2019

Dernière vidéo consacrée à la nouvelle Xray X1 2019. Dans cet essai, je reviens en détails sur les nouveautés de cette version et je vous parle des roulages sur piste asphalte avec le nouveau train avant en version élargie, mais également sur moquette avec le réglage étroit.  Conditions du test : Asphalt - pneus Ride GR , traitement CS Ashpalt Violet, Moquette - pneus Pit Shimizu et Volante , traitement CS High Grip Jaune. Toujours en partenariat avec Aigoin Racing 

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TRG FP2

La firme Japonaise TRG commercialise son nouveau châssis à bas prix FP2 . Il succède au châssis FP1 que l'on présentait ici en novembre 2014. Il s'agit donc d'un kit LM utlra simple qui adopte les train roulants au format 200mm F103, avec pas mal de possibilité de réglages directement sur le châssis tel que l'empattement , le positionnement de la batterie, l'ajout de rigidifieurs (non fournis dans le kit) , ect ... pas de suspension , ni de différentiel (bloqué par defaut, à vérifier)

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Carrosserie Xray World Champion Edition

Pour signer son titre de champion du monde F1 , Xray présente sa nouvelle carrosserie World Champion Edition. Disponible sous la référence #379702 , cette carrosserie propose un profil bas haute performance pour renvoyer un maximum de flux vers l'aileron arrière. Un pilote sera également disponible dans le kit. 

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Serpent F110 SF4

Serpent présente sa nouvelle formule 1 F110 SF4. Beaucoup de nouveautés sur cette version avec un pod sans link et l’implantation possible des Lipo en longitudinal et en transversal tout en gardant le design étroit du châssis. Pour l'implantation en longitudinal le pack peut etre monté par le dessous du châssis et sera maintenu par une plaque en aluminium. Autre nouveauté le support d'aileron arrière est monté sur le châssis et non plus sur le pod arrière, cela devrait permettre une meilleure stabilité particulièrement sur les circuits bosselés et a haute vitesse. On retrouve également un nouveau train avant avec deux supports possible pour le servo. 

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Pieces options Xray X1 Fenix Racing

De nouvelles options sont disponible pour la Xray X1 chez Fenix Racing. On y trouve Des couronnes 48dp pour le diff à pignon Xray , en 66 - 69 et 72 dents. Egalement sous la ref OPT 055 , un kit pour le chassis supérieur qui permet la torsion en éliminant le flex (pour X1 16 à 18). Sous la Ref OPT 056 un support d'aileron arrière avec des ancrages plus haut (pour Xray X1 15 à 18) et enfin sous la Ref OPT 057 un renfort pour les triangles avant. Plus d'infos sur le shop Fenix Racing 

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Vidéo RCF1 Montage de la 3Racing FGX EVO 2018

2eme vidéo consacrée à la FGX EVO 2018 avec le montage étape par étape. Un montage qui s'est plutôt bien passé mais qui demande tout de même une certaine habitude au final avec les nombreuses pièces comprisent dans le kit.

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Tamiya F103GT TOYOTA GAZOO Racing TS050 Hybrid

Tamiya continue de faire vivre sa F103GT. Après la Nissan LM sortie en 2015 c'est maintenant au tour de la Toyota TS50 Hybrid  d'avoir les honneurs de la plateforme F103GT pour célébrer sa victoire au 24h du Mans. Disponible à partir de Janvier 2019 au prix public de 236$

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