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Une F1 CRC ?

Personne ne l'avait vu venir, mais il semblerait que CRC se mette aussi à la F1. Très connus pour leurs châssis 1/12e et 1/10e WGT, ils vont surement apporter dans cette F1 leur grand savoir faire en matière de châssis "direct drive". Présentée ici pour la première fois au Vegas IIC , voici quelques photos de la bête. Pour l'instant pas d'information officielle 

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F1 RC Lab, le nouveau site de brad Palmer

Brad Palmer, l'homme derrière F1 paintlab, qui fait la plupart des plus beaux decals qu'on peut mettre sur nos F1 a un nouveau site web pour présenter ses plus belles réalisations et partager ses conseils en terme de décals et de peinture, mais pas que...

Rendez vous dans .. lire la suite Complice

 

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[MàJ] Fenix Racing Suzu.ka

Déjà connu pour sa conversion i.mola pour WRC , Fenix Racing revient en force avec un tout nouveau châssis : le Suzu.ka. Ici ce n'est pas une adaptation pour un chassis en particulier mais bien une solution quasi complète ou l'on viendra ajouter des pièces standard d'autres constructeurs (fusées, amortisseurs, differentiel ...). Sortie prévu pour le mois de Novembre. [MàJ] Nouveaux visuels disponibles

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Speed passion LM-1

Présenté lors de la Nuremberg International Toy Fair l'année dernière puis au TITC en Thaillande en Février dernier , c'est maintenant officiel, la Speed Passion LM-1 sera en vente le 23 Novembre prochain. Avec une conception dérivée de la SP1 F1, ce prototype Le Mans sera vendu au prix de 189$

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Règlement Australien 2014

Nos amis Aussies se sont mis d'accord pour un nouveau reglement F1 en 2014. Au programme moteur 21.5t , esc Blinky mode et pneus gommes fortement recommandés. La nouveauté de cette année est venue de l'acceptation de châssis custom selon certaines règles précises. Plus d'infos sur rcformula1.com.au

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UF1 Rd7 Orange Californie

Retour en vidéo sur les 3 manches de la course 7 des Summer UF1 Series qui se sont déroulés dernierement à Orange en Californie. Cette manche a vu la victoire de Lee Passehl devant Cuda et à la troisième place Bill Jeric.

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Règlement national au Danemark

Et oui après les US , le Japon, l'Australie , L'angleterre, l'Italie , le Bresil, Taiwan ...  c'est maintenant le Danemark qui sort son règlement national. 
2 classes sont présentes sur ce règlement : F1 190mm et F1 classics. Pour la classe F1 190mm c'est simple c'est le même règlement qu'à l'ETS à savoir moteur Speed Passion 21.5t et gommes rides. Pour la F1 classics sont autorisés les F1 en 200mm , les pneus mousses mais toujours un moteur en 21.5 et en plus le "classique" silvercan Johnson. On a donc un consensus international autour du 21.5 et des gommes ..
La question reste alors de savoir : mais que fait la FVRC ? La France encore une fois à la traine du monde de la RC ? 

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