DÉMARRER EN F1 RC

Vous souhaitez vous lancer dans l'aventure F1, mais vous ne savez pas trop par ou commencer. Ces informations sur les réglages de base vous seront surement très utiles.

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RÉGLAGES AVANCÉS 

Nous allons un peu plus loin dans les réglages avec un peu de théorie sur l'influence de la géométrie sur la tenue de route de nos bolides. 

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Carrosserie Mon-tech F18

Mon-tech Racing annonce la sortie prochaine de son nouveau modèle de carrosserie F18 championne du monde avec Jan Rathiesky. 

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Tamiya F104W Ferrari 312T3

La fabuleuse Ferrari 312T3 revient dans la gamme Tamiya avec cette réedition sur chassis F104W. Elle retrouvera la fameuse carrosserie en polycarbonate et ABS avec la superbe livrée Ferrari mais également, en bonus dans le kit, une carrosserie en simple polycarbonate (lexan) vous permettant de faire rouler la belle sans crainte et de garder la version ABS pour l'étagère. 2 décorations seront prévues, la 11 et la 12 de Carlos Reutemann et Gilles Villeneuve. Disponible sous la référence #47374, ce kit est vendu sans électronique sauf le moteur type 540 à un prix autour des 210€

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Jan Rathiesky gagne la coupe du monde F1 1/10e

En marge des championnats du monde IFMAR ISTC en Afrique du Sud, se déroulait pour la première fois la coupe du monde F1 1/10 , événement qui deviendra un vrai championnat du monde F1 en 2020. Pour cette première édition c'est le champion ETS Jan Rathiesky qui impose son Xray X1 devant Dominic Qek sur Xray également et David Ehrbar sur Serpent. A noter la participation et la belle 6eme place de notre Français Jean-Michel Varinard. Vous trouverez ci dessous les classements et les vidéos des 3 manches. Source REDRC.

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Prototype Serpent F110 SF4

Comme vous le savez peut être , en ce moment se tiennent les championnats du monde IFMAR 1/10 en Afrique du Sud , avec pour la première fois une catégorie F1. A cette occasion Serpent dévoile le prototype de sa nouvelle F110 SF4 qui sera piloté par David Ehrbar.

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Infinity IF11

Creation Model via sa marque Infinity propose sa nouvelle formule 1 , la IF11. Très inspirée des modèles à l'echelle 1, elle propose un avant avec une monocoque en plastique composite et un arrière essentiellement composé de carbone et d'aluminium.

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Options Roche pour F1 Evo

Roche sort deux options pour sa Rapide F1 Evo. D'abord un axe rigide, pour les pistes à fort grip (moquette), qui vient remplacer le différentiel. Cette option permet d'avoir une voiture plus stable en virage et plus de motricité en sortie de virage. Ensuite vient un support d'aileron plus haut et plus solide , il sera surtout utilisé pour les pilotes manquant de grip à l'arrière avec les pneus volante ETS. 

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Fenix F1 series 1960

Fenix Racing à présenté un nouveau prototype de F1 vintage . Designé autour d'un châssis carbone avec une articulation en T on retrouve l'esprit des tamiya F104 (et le train avant) avec l'accu placé en position longitudinale. La carrosserie est assemblée en 3 parties distinctes , mais n'est pas encore définitive. Enfin on note que l'empattement est reduit à 250mm ce qui oblige pour l'instant l'utilisation de batterie super shorty. Cela pourrait etre un frein à l'adoption de cette nouvelle catégorie. Sortie commerciale prévue en septembre. 

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Vidéos et résultats ETS Rd6 Hudy Arena

Une Tamiya gagnante à l'ETS ! Effectivement l'Allemand Simon Lauter impose sa Tamiya TRF103 lors du dernier round de l'Euro Touring Series , sur les terres Xray de la Hudy Arena. Olivier Bultynck sur shepherd et le champion ETS Jan Rathiesky sur Xray viennent compléter le podium. On note aussi le bon résultat de notre Français Jeremy Limoges qui se classe 7e de la finale A. Au classement général c'est donc un nouveau titre pour Rathiesky devant Bultynck et Ehrbar. Source REDRC

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