DÉMARRER EN F1 RC

Vous souhaitez vous lancer dans l'aventure F1, mais vous ne savez pas trop par ou commencer. Ces informations sur les réglages de base vous seront surement très utiles.

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RÉGLAGES AVANCÉS 

Nous allons un peu plus loin dans les réglages avec un peu de théorie sur l'influence de la géométrie sur la tenue de route de nos bolides. 

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Tamiya F103

Modèle historique de Tamiya. Peut être celui ayant eu la plus large diffusion, il à été produit pendant 15 ans de 1993 à 2008

Ce châssis se caractérise par des pneus arrières très larges et un accus positionné en perpendiculaire par rapport à l'axe du châssis. L'avantage d'un accus positionné ainsi est que les masses sont placés très en arrière sur le châssis ce qui limite la propension au survirage sur ce type de châssis 4x2 propulsion. On a donc une très bonne adhérence du train arrière, ce qui en a fait d'ailleurs le premier réel succès commercial d'une F1 radio commandée.

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Photos et vidéos de la course F1 à l'ASMN du 06-01-13

Voici un petit retour en photo et en vidéo de la première amicale F1 organisée à l'ASMN dans le cadre de la 3eme manche piste du trophée hivernal 2012-2013. Tout d'abord un grand merci à l'équipe de l'ASMN qui s'est occupée de l'organisation , toujours au top !

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Plus de F1 en 2013

Plus de F1 en 2013 !! C'est le pari que prennent nos amis de rcformula1.com.au. Pari illustré avec cette petite vidéo, dont vous reconnaîtrez facilement la musique. Alors tout comme eux, RCF1.fr vous souhaite une bonne année 2013 pleine de circuits, de pneus , de setups ... bref de plaisir à piloter nos bolides.

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Pneus R1 collés sur jantes FGX

Quelques temps après avoir commercialisé ses nouvelles gommes R1 en version pré-collés sur jantes pour F104 (Tamiya), le constructeur remet cela avec les mêmes pneus collés sur jantes pour FGX (3Racing) et Formula Ten (HPI)

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3Racing FGX

Chassis novateur à plus d'un titre signé 3Racing.

FGX = Formula Generation X

Il est caractérisé pas un train arrière à triangles indépendants et des amortisseurs placé longitudinalement au chassis. Dans sa nouvelle évolution il est aussi pourvu d'un train avant aux triangles indépendant.

On peut rapprocher cette architecture de celle de la tamiya F201, d'ailleurs 3racing avait commercialisé en son temps un excellent  kit de conversion carbone pour ce châssis.

Toutefois un certain nombres de "détails" différencient les 2 châssis.

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3Racing F113

 

 

 

Nouveau Chassis signé 3 racing

A priori on pouvait penser que le F113 était un F109 avec un nouveau train avant aux triangles indépendants équipés d'amortisseurs Hydrauliques. En fait c'est un tout nouveau châssis

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Utilisation des gommes sur FGX (partie 1)

CHASSIS: 3racing FGX

CIRCUIT (moquette ou asphalte): Asphalte (circuit Ascap Racing)
MOTEUR: 9T
VARIATEUR: EZRUN 60A
PNEUS (Mousse ou gomme): Gommes Pit Shimizu sujet du test

REFERENCE DES ELEMENTS TESTES: pneus avant medium (PS-0563), avant soft (PS-0561), arrière soft (PS-0565)

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Traitement pneus pluie Futura 2012

CHASSIS: 3racing FGX

CIRCUIT (moquette ou asphalte): Asphalte (circuit Ascap Racing)
MOTEUR: 9T
VARIATEUR: EZRUN 60A
PNEUS (Mousse ou gomme): Gommes Pit Shimizu avant (PS-0561) et arrière (PS-0565)

CHASSIS: Tamiya F104

CIRCUIT (moquette ou asphalte): Asphalte (circuit Ascap Racing)
MOTEUR: XX
VARIATEUR: XXXX
PNEUS (Mousse ou gomme): Mousse

REFERENCE DES ELEMENTS TESTES: Futura 2012 additif pneu WET

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